前幾天在網路上看到了【AHEAD 領導者】NFC 藍牙 無線充電木質音箱 QI無線充電器 藍芽(來自星星的你)

找了許多家購物網站【AHEAD 領導者】NFC 藍牙 無線充電木質音箱 QI無線充電器 藍芽(來自星星的你)的介紹,

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【AHEAD 領導者】NFC 藍牙 無線充電木質音箱 QI無線充電器 藍芽(來自星星的你)



商品訊息功能摩卡壺:

商品訊息描述:

貼心提醒:本產品需搭配感應貼片使用或內建無線充電感應手機使用









  • 無內建無線充電功能手機,需另購接收片才能使用無線充電的功能









電風扇葉片

Apple、Android也可以很優雅的放在木質音箱上面充電,過藍牙連接,播放自己喜歡的音樂!



低調的木質紋理,充滿著不退流行的質感,趕快帶回家!!



產品特色


◆通過NCC檢驗 CCAL14LP0360T9


◆BSMI商檢局認證 商檢字號R54317

◆純木製風格,質感紋理表面,時尚美觀

◆時鐘、鬧鈴、溫度、揚聲器、無線充電集多功能於一體

◆外型簡潔,設定輕鬆簡單

◆LED數位螢幕咖啡濾網

◆全新觸控操作系統

◆3.5mm音頻接口,可連接其他音頻設備

◆內置麥克風,通過藍牙功能實現清晰對話

◆與支持藍牙的設備輕鬆配對,輕鬆享受音樂移動空調

◆內置優質擴音器,高音亮麗,低音渾厚,音樂表現超乎你的想像

◆實現無線充電功能,擺脫充電線束縛



使用方法

◆qi無線充電功能

在開機狀態下,把有"qi"標誌的手機,放置在機器上"qi"位置的中點,即能進行無線充電。充電中面板的充電指示燈長亮。

◆NFC近距離快速藍牙連接

將帶有NFC功能的手機設備中的NFC打開,手機中的藍牙不需開啟,將手機靠近音箱頂部印有NFC處,當音箱發出一聲"嘟",這時音箱的藍牙與手機已連接。

◆藍牙播放功能

─主機接通電源後自動進入籃牙狀態,如不需要藍牙功能,可長按(3秒)PLAY鍵關閉藍牙,需要藍牙功能時,長按(3秒)開啟藍牙功能。

─啟動手機的藍牙功能,用手機搜尋藍牙設備,從手機搜尋到的藍牙設備中選擇"Leader V7"進行連接,主機發出"嘟"的提示聲,則手機和主機成功連接,可播放手機裡面的音樂。



產品規格

◆品名: NFC 藍牙 無線充電音箱

◆藍牙版本: 2.1版本

◆藍牙模式: A2DP , AVRCP , HFP , HSP

◆藍牙距離: 10M以內

◆輸出功率: RMS 3W+3W

◆頻率範圍: 60Hz-20KHz

◆喇叭: 4Ω3W 1.5in

◆信噪比: >85Db

◆失真度: <1%

◆連接線: 3.5mm立體聲音頻線

◆輸入電源: AC100 - 240V 50/60Hz DC 5V 2.5A

◆產品淨重: 0.81 kg

◆產品尺寸: 221x140x68 mm



產品配備

◆藍牙音箱 x1

◆電源適配器DC 5V 2.5A x1

◆3.5mm音頻線 x1

◆說明書 x1



產品保固

本產品在非人為因素下,有限保固一年

(使用前請仔細閱讀使用說明書,錯誤的使用方法和人為的損壞,恕不保固)



注意事項

本產品為精密產品,請不要在以下條件下保管及使用本產品

◆振動、衝擊場所

◆陽光直射,高溫場所

◆潮濕,被水淹沒場所

冷氣工程 ◆灰塵多的場所

◆強電磁波,電磁力的場所

◆強靜電場所

◆容易產生露水的場所

◆靠近散熱器、電熱器、火爐、其他產生熱能的裝置附近

商品訊息簡述:



品牌名稱
播放器
  • 藍牙喇叭






◆品名: NFC 藍牙 無線充電音箱
◆藍牙版本: 2.1版本
◆藍牙模式: A2DP , AVRCP , HFP , HSP
◆藍牙距離: 10M以內
◆輸出功率: RMS 3W+3W
◆頻率範圍: 60Hz-20KHz
◆喇叭: 4Ω3W 1.5in
◆信噪比: >85Db
◆失真度: <1%
◆連接線: 3.5mm立體聲音頻線
◆輸入電源: AC100 - 240V 50/60Hz DC 5V 2.5A
◆產品淨重: 0.81 kg
◆產品尺寸: 221x140x68 mm















保固期 日立冰箱評價

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▲仁愛路將改雙向通車。(圖/記者陳家祥攝)

記者陳家祥/台北報日立變頻冰箱

考量地方需求,台北市交通局13日宣布,將評估單向通行的仁愛路改為雙向的可行性,並已將評估報告送上市長室,預計會在大安區先辦公聽會,一切順利的話最快7月就能上路。未來開放後也會視車流與安全狀況,檢討分階段開放轉向服務。

交工處表示,仁愛路與信義路於民國68年起陸續調整為配對的東、西向單行道,至今已逾30年,在各捷運線陸續通車後,調查發現仁愛路晨峰時段近年車流量近年有降低5%到10%。北市交通管制工程處處長謝銘鴻表示,一旦仁愛路實施雙向通車,仁愛新生路口、仁愛建國路口與仁愛復興路口, 道路服務水準可能從D級降為E級;但交通局長張哲揚強調,仁愛路改為雙向通車,對整體地區發展是好的,附近外出動線也會簡化。

至於信義路部分,車流晨昏峰則呈現增加趨勢,且可一路直通信義快速道路或是接到往內湖、南港的環東堤頂大道,車流量大、動線替代性低,評估可行性低。

交工處表示,因現況仁愛路左轉林森南路車流量大,恢復雙向範圍將界定為敦化南路至杭州南路止,另經評估,仁愛路恢復雙向後因道路容量減少,部分路口延滯時間將增加,惟該路段雙向通行後將可替代及疏解現況信義路往東車流量,整體交通路網的每車延滯預計可減少約2%-5%,且有利於活絡地方商業發展。






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